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新たなモジュール戦略のもと開発された7代目1974年の初代発売以来、38年間6世代で2900万台以上が生産されたフォルクスワーゲンの基幹モデル、ゴルフの7代目。同社の新しいモジュール戦略「MQB(フロント部のシステムのいくつかの寸法を決め、ホイールベースやトレッド、ホイールサイズなどをフレキシブルに変更できるプラットフォーム戦略)」を採用した初のモデルとなる。エンジン、サスペンション、高剛性ボディなどをモジュールとして開発することで、機能と性能を格段に向上させながら大幅な軽量化も実現している。エンジンは、1.2Lと1.4Lの直4直噴ターボ。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速DSGとなる(2013.4)
イヤーモデル | 160万円未満 | 160万円台 | 170万円台 | 180万円台 | 190万円台 | 200万円台 | 210万円台 | 220万円台 | 230万円台 | 240万円台 | 250万円台 | 合計 台数 |
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イヤーモデル | 160万円未満 | 160万円台 | 170万円台 | 180万円台 | 190万円台 | 200万円台 | 210万円台 | 220万円台 | 230万円台 | 240万円台 | 250万円台 | 合計 台数 |
価格帯別合計台数 | 531 | 47 | 61 | 68 | 67 | 34 | 56 | 58 | 41 | 31 | 270 | 1264 |
![]() 新たなモジュール戦略のもと開発された7代目 |
163 | 6 | 4 | 9 | 4 | 2 | 7 | 3 | 1 | 7 | 206 | |
![]() 消費税の変更により価格を修正 |
86 | 3 | 7 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 12 | 119 | ||
![]() 車両価格を改定 |
57 | 7 | 4 | 2 | 2 | 1 | 6 | 79 | ||||
![]() スマートフォンとの連動を容易にする装備を採用 |
108 | 7 | 7 | 6 | 4 | 1 | 2 | 6 | 1 | 15 | 157 | |
![]() エントリーグレードの価格設定を見直し |
62 | 10 | 8 | 9 | 6 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 | 33 | 147 |
![]() 内外装を刷新 |
25 | 8 | 17 | 12 | 10 | 9 | 9 | 8 | 1 | 1 | 33 | 133 |
![]() 車両価格を改定 |
13 | 6 | 12 | 23 | 34 | 17 | 24 | 19 | 17 | 7 | 66 | 238 |
![]() 車両価格を改定 |
2 | 1 | 3 | 5 | 3 | 9 | 16 | 13 | 14 | 36 | 102 | |
![]() 消費税の変更により価格を修正 |
1 | 53 | 54 | |||||||||
![]() 車両価格を改定 |
7 | 7 | ||||||||||
![]() 車両価格を改定 |
1 | 1 | ||||||||||
![]() 他 |
15 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 21 | |||||
価格帯別合計台数 | 531 | 47 | 61 | 68 | 67 | 34 | 56 | 58 | 41 | 31 | 270 | 1264 |
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※中古車相場については消費税込み価格です(一部、福祉車両を除く)。
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