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キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
| イヤーモデル | 30万円未満 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 110万円台 | 120万円台 | 合計 台数 |
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| イヤーモデル | 30万円未満 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 110万円台 | 120万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 23 |
キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト |
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運転席エアバッグ装備で安全性向上 |
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マイナーチェンジで外観の変更、新グレードS16登場 |
3 | 3 | ||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
新素材シートの採用と新色チャイナブルー追加 |
1 | 2 | 1 | 1 | 5 | |||||||
| 1 | 1 | 2 | ||||||||||
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| 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||
グレード名変更と販売価格改定 |
2 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
他 |
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| 価格帯別合計台数 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 23 |
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