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ミニ ミニコンバーチブル
選択されているモデル
- 中古車相場
- 181.8万～388万円
- 新車時価格帯
- 299万～440万円
新エンジンの採用でパワーと燃費を両立しつつラゲージ容量も拡大ベースであるミニに遅れること1年。コンバーチブルも2代目へと進化を遂げた。内外装のデザインこそキープコンセプトとなるが、新開発されたエンジンが採用され、クーパーには120ps／16.3kg-mを発揮するバルブトロニック機構付き1.6L 直4DOHCが、クーパーSにはツインスクロールターボを備え、175ps／24.5kg-mとよりパワフルな1.6L 直4DOHCターボが搭載される。組み合わされるミッションは、両モデルとも6速のATとMTで、燃費性能も先代より最大40％改善されている。また、サイドウインドウの大型化や格納式アクティブロールオーバーバーの採用などで後方視界の向上を図り、ラゲージ容量も拡充された。（2009.4）
| イヤーモデル | 230万円未満 | 230万円台 | 240万円台 | 250万円台 | 260万円台 | 270万円台 | 280万円台 | 290万円台 | 300万円台 | 310万円台 | 320万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 230万円未満 | 230万円台 | 240万円台 | 250万円台 | 260万円台 | 270万円台 | 280万円台 | 290万円台 | 300万円台 | 310万円台 | 320万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 27 |
 09年04月～10年03月新エンジンの採用でパワーと燃費を両立しつつラゲージ容量も拡大 |
3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 6 | 1 | 1 | 18 | |||
 10年04月～10年09月ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用 |
1 | 1 | ||||||||||
 10年10月～生産中細部のデザインを見直し、質感を向上 |
1 | 4 | 5 | |||||||||
 他 |
3 | 3 | ||||||||||
| 価格帯別合計台数 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 27 |
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※中古車相場については消費税込み価格です（一部、福祉車両を除く）。
※応談物件は最も高い価格帯（～以上）に含まれます。
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