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操る楽しさを味わえるオープンカー往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
| イヤーモデル | 0万円未満 | 0万円台 | 10万円台 | 20万円台 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 合計 台数 |
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| イヤーモデル | 0万円未満 | 0万円台 | 10万円台 | 20万円台 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
操る楽しさを味わえるオープンカー |
2 | 4 | 3 | 2 | 11 | |||||||
他 |
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| 価格帯別合計台数 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
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