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レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
| イヤーモデル | 440万円未満 | 440万円台 | 450万円台 | 460万円台 | 470万円台 | 480万円台 | 490万円台 | 500万円台 | 510万円台 | 520万円台 | 530万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 440万円未満 | 440万円台 | 450万円台 | 460万円台 | 470万円台 | 480万円台 | 490万円台 | 500万円台 | 510万円台 | 520万円台 | 530万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17 |
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ |
7 | 7 | ||||||||||
内外装の変更 |
1 | 1 | 8 | 10 | ||||||||
他 |
0 | |||||||||||
| 価格帯別合計台数 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17 |
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