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スポーティを前面に出したミディアムセダン欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4WDモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスなど多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)
| イヤーモデル | 210万円未満 | 210万円台 | 220万円台 | 230万円台 | 240万円台 | 250万円台 | 260万円台 | 270万円台 | 280万円台 | 290万円台 | 300万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 210万円未満 | 210万円台 | 220万円台 | 230万円台 | 240万円台 | 250万円台 | 260万円台 | 270万円台 | 280万円台 | 290万円台 | 300万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 83 | 16 | 22 | 26 | 22 | 15 | 11 | 22 | 15 | 9 | 67 | 308 |
スポーティを前面に出したミディアムセダン |
50 | 9 | 12 | 16 | 11 | 9 | 7 | 11 | 6 | 1 | 15 | 147 |
装備の充実を図る |
22 | 2 | 8 | 5 | 9 | 5 | 3 | 4 | 5 | 4 | 17 | 84 |
4.6Lエンジン+8ATのGS460を設定 |
6 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 16 | 33 | ||
快適装備をさらに充実させた |
1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 11 | 22 | |||
アクティブヘッドレストを装備 |
3 | 3 | ||||||||||
他 |
4 | 1 | 4 | 1 | 3 | 1 | 5 | 19 | ||||
| 価格帯別合計台数 | 83 | 16 | 22 | 26 | 22 | 15 | 11 | 22 | 15 | 9 | 67 | 308 |
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