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走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダンスポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
| イヤーモデル | 490万円未満 | 490万円台 | 500万円台 | 510万円台 | 520万円台 | 530万円台 | 540万円台 | 550万円台 | 560万円台 | 570万円台 | 580万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 490万円未満 | 490万円台 | 500万円台 | 510万円台 | 520万円台 | 530万円台 | 540万円台 | 550万円台 | 560万円台 | 570万円台 | 580万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 10 | 3 | 0 | 2 | 1 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 8 | 30 |
走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン |
5 | 2 | 1 | 1 | 9 | |||||||
内装のデザインを一部変更し |
4 | 1 | 2 | 1 | 5 | 13 | ||||||
| 1 | 1 | 2 | 4 | |||||||||
内外装の変更と、足回りの強化を実施 |
0 | |||||||||||
足回りを中心に改良を実施 |
1 | 1 | ||||||||||
他 |
1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| 価格帯別合計台数 | 10 | 3 | 0 | 2 | 1 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 8 | 30 |
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