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ランドローバーのエントリーSUV高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
| イヤーモデル | 60万円未満 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 110万円台 | 120万円台 | 130万円台 | 140万円台 | 150万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 60万円未満 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 110万円台 | 120万円台 | 130万円台 | 140万円台 | 150万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 5 | 2 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 0 | 0 | 31 |
ランドローバーのエントリーSUV |
3 | 1 | 4 | |||||||||
外観デザインを変更 |
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |||||||
外観の変更 |
1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 22 | ||
他 |
1 | 1 | ||||||||||
| 価格帯別合計台数 | 5 | 2 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 0 | 0 | 31 |
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