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ランボルギーニ ディアブロ
選択されているモデル
- 中古車相場
- 1630万～3300万円
- 新車時価格帯
- -
スーパーカーのDNAをもつスポーツカー名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）
| イヤーモデル | 1530万円未満 | 1530万円台 | 1540万円台 | 1550万円台 | 1560万円台 | 1570万円台 | 1580万円台 | 1590万円台 | 1600万円台 | 1610万円台 | 1620万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 1530万円未満 | 1530万円台 | 1540万円台 | 1550万円台 | 1560万円台 | 1570万円台 | 1580万円台 | 1590万円台 | 1600万円台 | 1610万円台 | 1620万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18 |
 98年11月～01年11月スーパーカーのDNAをもつスポーツカー |
6 | 6 | ||||||||||
 他 |
9 | 1 | 2 | 12 | ||||||||
| 価格帯別合計台数 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18 |
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