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フェラーリ モンディアルカブリオレ

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フェラーリ入門用の4シーターモデルデビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

イヤーモデル 410万円未満 410万円台 420万円台 430万円台 440万円台 450万円台 460万円台 470万円台 480万円台 490万円台 500万円台 合計
台数
イヤーモデル 410万円未満 410万円台 420万円台 430万円台 440万円台 450万円台 460万円台 470万円台 480万円台 490万円台 500万円台 合計
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モンディアルカブリオレ(91年04月~93年12月)91年04月~93年12月

フェラーリ入門用の4シーターモデル

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インポートカーセンサー

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