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F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリフェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
| イヤーモデル | 1570万円未満 | 1570万円台 | 1580万円台 | 1590万円台 | 1600万円台 | 1610万円台 | 1620万円台 | 1630万円台 | 1640万円台 | 1650万円台 | 1660万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 1570万円未満 | 1570万円台 | 1580万円台 | 1590万円台 | 1600万円台 | 1610万円台 | 1620万円台 | 1630万円台 | 1640万円台 | 1650万円台 | 1660万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 33 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ |
10 | 10 | ||||||||||
| 5 | 1 | 3 | 9 | |||||||||
販売価格を改定 |
2 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||
カーボンセラミックブレーキを標準装備 |
1 | 1 | 5 | 7 | ||||||||
他 |
2 | 2 | ||||||||||
| 価格帯別合計台数 | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 33 |
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