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シトロエン XMブレーク

選択されているモデル

中古車相場
173.8万~173.8万円
新車時価格帯
-

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1992.12)

イヤーモデル 130万円未満 130万円台 140万円台 150万円台 160万円台 170万円台 180万円台 190万円台 200万円台 210万円台 220万円台 合計
台数
イヤーモデル 130万円未満 130万円台 140万円台 150万円台 160万円台 170万円台 180万円台 190万円台 200万円台 210万円台 220万円台 合計
台数
価格帯別合計台数 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
XMブレーク(92年12月~94年09月)92年12月~94年09月

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

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XMブレーク(94年10月~97年12月)94年10月~97年12月

安全性を向上

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XMブレーク(98年01月~98年10月)98年01月~98年10月

新エンジン搭載と安全性向上

0
XMブレーク(98年11月~02年03月)98年11月~02年03月

 

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インポートカーセンサー

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価格帯別合計台数 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1

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