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伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
| イヤーモデル | 250万円未満 | 250万円台 | 260万円台 | 270万円台 | 280万円台 | 290万円台 | 300万円台 | 310万円台 | 320万円台 | 330万円台 | 340万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 250万円未満 | 250万円台 | 260万円台 | 270万円台 | 280万円台 | 290万円台 | 300万円台 | 310万円台 | 320万円台 | 330万円台 | 340万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 |
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン |
2 | 2 | ||||||||||
地デジ対応のHDDナビシステムが標準装備された |
1 | 1 | ||||||||||
新エンジンと新世代ミッションを採用 |
0 | |||||||||||
デザイン性を強調しながら、戦略的価格を実現 |
2 | 2 | ||||||||||
他 |
0 | |||||||||||
| 価格帯別合計台数 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 |
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