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選択されているモデル
「今までにないドライブ感覚」がテーマのコンパクトハッチ日本におけるシトロエンのエントリーモデル。緩やかなアーチを描くサイドビューや丸みを帯びボリューム感に満ちたリアなど、従来型のラウンドフォルムを継承しながらも、新たにゼニス(頂上)フロントウインドウを採用。前後長1.35m、左右幅1.43mの巨大なフロントガラスがドライバーの頭上後方までを覆うことで、広い視界による、いままでにないドライビングが追求されている。室内では、前席のシートバック、グローブボックスの形状などに工夫がこらされて、クラス最大級の空間が実現。パワートレインは、120ps/16.3kg-mを発生する1.6LのDOHC+4速ATとなる。(2010.5)
イヤーモデル | 10万円未満 | 10万円台 | 20万円台 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 合計 台数 |
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イヤーモデル | 10万円未満 | 10万円台 | 20万円台 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 合計 台数 |
価格帯別合計台数 | 0 | 0 | 17 | 19 | 18 | 19 | 14 | 5 | 6 | 2 | 5 | 105 |
![]() 「今までにないドライブ感覚」がテーマのコンパクトハッチ |
15 | 14 | 10 | 6 | 8 | 1 | 1 | 55 | ||||
![]() フロントグリルを一新、装備も充実 |
2 | 3 | 3 | 6 | 2 | 1 | 17 | |||||
![]() 新パワートレインを採用 |
1 | 2 | 1 | 1 | 5 | |||||||
![]() 消費税の変更により価格を修正 |
0 | |||||||||||
![]() |
1 | 3 | 1 | 1 | 6 | |||||||
![]() 車両価格を改定 |
1 | 1 | 1 | 3 | 6 | |||||||
![]() C3セダクションレザーに一本化された |
2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 13 | |||||
![]() 他 |
1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||
価格帯別合計台数 | 0 | 0 | 17 | 19 | 18 | 19 | 14 | 5 | 6 | 2 | 5 | 105 |
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※中古車相場については消費税込み価格です(一部、福祉車両を除く)。
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