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クラシックカーを思わせるスタイリングネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
| イヤーモデル | 30万円未満 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 110万円台 | 120万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 30万円未満 | 30万円台 | 40万円台 | 50万円台 | 60万円台 | 70万円台 | 80万円台 | 90万円台 | 100万円台 | 110万円台 | 120万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 22 | 14 | 13 | 11 | 8 | 14 | 8 | 4 | 3 | 5 | 24 | 126 |
クラシックカーを思わせるスタイリング |
5 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 16 | |||||
02年モデル販売開始 |
7 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 18 | |||||
ATと外観の変更 |
3 | 4 | 1 | 2 | 10 | |||||||
廉価グレードにもサイドエアバッグを採用 |
4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 22 | |||
グレードに応じて細かな装備を変更 |
3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | ||||
エンジンの排気量の拡大とグレードの追加 |
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 18 | |
内外装のデザインを変更 |
1 | 2 | 1 | 1 | 15 | 20 | ||||||
変速ショックを軽減する機能を追加した |
5 | 5 | ||||||||||
上級グレードの装備を充実させた |
2 | 2 | ||||||||||
リミテッドのオーディオシステムを強化 |
0 | |||||||||||
他 |
1 | 2 | 3 | |||||||||
| 価格帯別合計台数 | 22 | 14 | 13 | 11 | 8 | 14 | 8 | 4 | 3 | 5 | 24 | 126 |
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