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アメリカンスポーツのエントリーモデル1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。(1993.07)
| イヤーモデル | 120万円未満 | 120万円台 | 130万円台 | 140万円台 | 150万円台 | 160万円台 | 170万円台 | 180万円台 | 190万円台 | 200万円台 | 210万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 120万円未満 | 120万円台 | 130万円台 | 140万円台 | 150万円台 | 160万円台 | 170万円台 | 180万円台 | 190万円台 | 200万円台 | 210万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 32 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 54 |
アメリカンスポーツのエントリーモデル |
1 | 1 | ||||||||||
装備の充実 |
3 | 3 | ||||||||||
性能の向上とラインナップの追加 |
2 | 2 | ||||||||||
内外観の変更 |
3 | 3 | ||||||||||
外観の変更と性能の向上 |
9 | 9 | ||||||||||
性能の向上 |
1 | 1 | 2 | |||||||||
装備の変更とラインナップの削減 |
2 | 2 | ||||||||||
新色の追加 |
3 | 3 | ||||||||||
装備の変更とラインナップの追加 |
2 | 2 | ||||||||||
他 |
6 | 1 | 2 | 1 | 17 | 27 | ||||||
| 価格帯別合計台数 | 32 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 54 |
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