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M5の対抗馬、道を選ばないオールラウンダーA6セダンをベースに、コンパクトに新設計されたV10エンジンを搭載する高性能モデル。可変インテークマニホールドをマグネシウム製とするなど、徹底した軽量化を図った高性能ユニットは5.2Lの排気量から435psを発生する。駆動システムは大馬力を路面に伝えるために、トルクを後輪に多く配分した非対称クワトロシステム(従来は50:50)を採用することで、スポーティなハンドリングを実現した。エクステリアではフロントバンパー下部にLEDポジショニングランプが新たに付加されたのが特徴。インテリアに専用の本革スポーツシートやMMI(マルチメディアインターフェイス)を装備する。ミッションは6AT。(2006.7)
| イヤーモデル | 380万円未満 | 380万円台 | 390万円台 | 400万円台 | 410万円台 | 420万円台 | 430万円台 | 440万円台 | 450万円台 | 460万円台 | 470万円台 | 合計 台数 |
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| イヤーモデル | 380万円未満 | 380万円台 | 390万円台 | 400万円台 | 410万円台 | 420万円台 | 430万円台 | 440万円台 | 450万円台 | 460万円台 | 470万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
M5の対抗馬、道を選ばないオールラウンダー |
1 | 1 | 2 | |||||||||
ユーロ高により価格を改定 |
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内外装の意匠変更およびクワトロシステムが進化 |
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HDDナビゲーションシステムを導入 |
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他 |
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| 価格帯別合計台数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
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