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457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダンエントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
| イヤーモデル | 560万円未満 | 560万円台 | 570万円台 | 580万円台 | 590万円台 | 600万円台 | 610万円台 | 620万円台 | 630万円台 | 640万円台 | 650万円台 | 合計 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イヤーモデル | 560万円未満 | 560万円台 | 570万円台 | 580万円台 | 590万円台 | 600万円台 | 610万円台 | 620万円台 | 630万円台 | 640万円台 | 650万円台 | 合計 台数 |
| 価格帯別合計台数 | 17 | 0 | 2 | 2 | 4 | 2 | 0 | 2 | 3 | 4 | 12 | 48 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン |
6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 15 | |||
安全装備をさらに充実 |
3 | 1 | 4 | |||||||||
車両価格を改定 |
6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 21 | |||
環境性能ブルーエフィシェンシーを採用 |
1 | 1 | 1 | 2 | 5 | |||||||
AMGパフォーマンスパッケージプラスをオプション設定 |
1 | 1 | ||||||||||
新型の電子制御式7速スポーツトランスミッションを採用 |
1 | 1 | ||||||||||
他 |
1 | 1 | ||||||||||
| 価格帯別合計台数 | 17 | 0 | 2 | 2 | 4 | 2 | 0 | 2 | 3 | 4 | 12 | 48 |
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